中原地区植物选配的原则

2012/8/4 9:09:00

原则
    保障安全原则保障安全是公路绿化的前提和基础。公路绿化植物选择要实行由里向外梯次配置，转弯处尽量不栽种高大乔木，以免遮挡行车视线；边坡要以栽植根系发达的灌木和草本为主，以维护路基安全；通过种植高度适宜的植物，预告公路线性变化，实现对视线的科学诱导；在高速公路中央隔离带的变坡点、转弯处配置相应彩色植物，以增强植物防眩光的功能。
    生态优先原则公路绿化的重要目的是建立道路类人工生态廊道系统，因此必须坚持生态优先的原则。所选择植物要与具体道路生态条件相适应，并发挥优化生态环境的功能。如公路边坡绿化要使用根系发达、固着力较强的植物，以利于保持水土、防止滑坡塌方；公路路肩绿化可使用树冠浓郁、叶片肥厚的树木，以发挥它们吸气滞尘、隔减噪音的作用。
    因地制宜原则公路绿化在选择植物时，要考虑到不同植物的不同生活习性与周围景观的协调配合，以选择最为合适的植物种类。例如，公路土壤呈现酸性或碱性，在选择植物时就要选择耐酸或耐碱的种类；公路的水流一年之内大小不均，植物就要选择能耐旱或耐涝的种类；落实因地制宜原则，多选择原生乡土植物，慎用外来植物物种。
    效益兼顾原则公路绿化在绿化设计和施工时，要充分考虑植物的多种效益，以实现“鱼与熊掌”兼而得之。要适当增加一些生长快、抗性强、材质优、形象好的树种，以提高绿化标准和景观效果；公路绿化既要优先发展观赏林、防护林，也要考虑发展用材林、经济林，以便实现收益的短、中、长合理搭配，社会效益、生态收益和经济效益的兼顾统一。
    生物多样性原则公路绿化在选择植物和进行配置时，要坚持生物多样性原则，突出以树木为主体，乔灌藤草花有机结合。要尽量模拟自然植被的群落结构，实行多种类栽种，大力营造混交林，增强生态系统自我调节能力。在坚持植物多种类的前提下，还要努力做到品型多样化，尽力兼顾各种植物类型，构建色彩、层相丰富的公路绿化生态系统。

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