供应热搜：
城市街道园林化景观生态双提升
公园城市是能极大提升城市景观效果与生态功能的举措。公园城市理念推行以来，各地均在探索适合自身的建造模式。江苏扬州有悠久的传统园林历史，被列为国家园林城市。近两年，扬州探索由园林城市向公园城市转型，邗江路绿化景观改造提升便是一个例子。
邗江路是城市道路风光带建设的一部分，是城市首条园林化人行道。项目共改造城市道路11公里，绿化升级后的邗江路全线绿地面积达到56万平方米。由扬州市蜀冈瘦西湖风景名胜区牵头，扬州园林有限责任公司、扬州瘦西湖园博建设工程有限公司、扬州万隆建设工程有限公司共同实施。
街道变园路
漫步邗江路上，时常会忘记身在路上，而觉得在游园。邗江路将人行道融入主干道两侧的绿地中，对闲置土地进行景观提升，将传统绿化升级为园林化造景。以景观设计统领道路施工，城市施工与景观设计之间的隔阂被打破，设计理念得到更好体现。
在改造中，舍得理念突出：舍去原有直线式非机动车、人行道、街边绿化排布方式，将人行道与道边绿化融为一体，用绿岛、树木分割各道路功能区。
原有的人行道绿化池被扩展成了成片的绿化带，行道树、花灌木和草坪的生长空间更充足，植物景观层次更多，生物多样性更丰富。
设计时，充分考虑了人的需求，将出行舒适性作为主要考虑因素之一。改造升级后的邗江路沿线绿化带不仅给市民景观上的美好感受，行走于道路上还可以满足游园踏青、休闲健身等需求。将扬州园林的营造手法加以改善创新，做好城市双修，将闲置绿地打造成为带状公园，将城市基础设施建设与人民生活休闲相结合，打造园林+新型呈现效果，探索出富有扬州特色的城市建设新模式。
由此得到更好的出行环境：行人可以远离机动车的嘈杂与尾气污染，绿树成荫遮蔽了艳阳；驾驶者驾驶环境得到了保障与提升；城市热岛效应减弱，一个相对完整的局部生态系统产生；城市被园林绿化串联、覆盖，传统城市道路演变成一条城市园林风光带。
生态大不同
根据行道树的功能定位，邗江路改造时保留了部分原有大树、古树，对部分遮挡视线的植株进行集中修剪或更换，用休闲座椅填充空间。
道路周边的绿地因地制宜，栽植大量的银杏、琼花、桂花、红梅、垂丝海棠、樱花、紫叶李、山茶、红花檵木等乡土植物。布置草花、草坪、地被植物等，乔、灌、花、草的有机结合。同时注重植物季相搭配，实现春有花、夏有荫、秋有果、冬有绿的植物景观营造。
改造项目负责人告诉记者，邗江路连接了扬州市几个公园与大型绿地，如蜀冈西峰体育公园、来鹤台广场、碧水公园、润辉广场等。以往，每个公园形成的小型生态系统成点状分布，系统间没有联通，生态效益较小。将邗江路园林化改造后，不仅提升了景观效果，丰富的植被构成了道路的生物多样性与生态稳定性，促进了各个公园、大型绿地之间生物的流通，实现了生态效果的叠加。
慢城重体验
扬州在推行慢行城市构建计划，慢行城市要求城市空间承载更多的公共功能。街道是人们出行的必经区域，但街道的功能一直被局限于通行，没有得到开发。
城市功能的复合利用在邗江路得到体现。根据道路沿线特征不同，将不同功能融入通行功能中。
如西区大润发节点，超市商圈人流量大，存在非机动车停车难的问题。这里充分利用了行道树之间的空间，在路边划定防滑陶瓷粒非机动车停车区域，规范路边停车。路旁依地势堆成的山坡上，增添了一些小径，纵横交错，形成了网状小道的新格局，方便市民从山坡上进入超市，使大润发成为邗江路大公园的一部分。
在邗江路与文汇路口，岛头以不规则几何状尖角造型，铺装扬州地标建筑剪影，配合简洁的绿化，形成商业氛围浓厚的街头景观；万达商圈，将道路绿化打造成岛屿式绿化，既增加了绿化面积，又扩充了树木生长空间；广陵学院段，在校门口人行道段，运用发光混凝土技术，建设一条夜晚自发光的科技化人行步道，与周边高校学术氛围相契合。
相关信息- ①本站信息来源于网络与会员发布,仅供浏览参考，信息内容的真实性、准确性和合法性,请谨慎采纳.本站不做任何担保.
- ②本站未注明稿件来源的稿件均为转载,出于传递更多信息的意义，并不意味着赞同其观点,转载言论不代表本站观点.
- ③如转载文章信息侵犯了您的版权，请及时与本站取得联系.
- 站点地图
扫码访问
