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S315策克口岸至达来呼布段一级公路房建工程施工招标招标
详细内容
S315策克口岸至达来呼布段一级公路房建工程施工招标招标 所属地区:内蒙古
招标人：S315策克口岸至达来呼布段一级公路建设项目管理办公室
1．招标条件
S315策克口岸至达来呼布段一级公路（以下简称“本项目”） 已由内蒙古自治区发展和改革委员会以内发改基础字[2010] 2892号文件批准建设，项目业主为阿拉善盟交通运输局，建设资金来自国家补助、地方自筹及银行贷款，招标人为S315策克口岸至达来呼布段一级公路建设项目管理办公室司。项目已具备招标条件，现对本项目房建工程施工进行国内竞争性公开招标。
2．项目概况与招标范围
2.1 S315策克口岸至达来呼布段一级公路路线起点位于策克口岸规划的互市贸易区接口向南约1.5公里处，沿途依次经过一号山、胡杨林、额济纳旗民用机场、二号山，终点位于既有S315线K86+180处。建设总里程为82.504公里。
全线共设中桥3座、小桥9座、涵洞50道，互通式立体交叉1处，分离式立体交叉3处，服务区1处，收费站1处，在主线K2+698.8处建设连接线一条与市政道路经三路相接，建设里程为2.7公里，另设嘉策铁路火车西站连接线，起点于达镇市政道路西环路与北环路交叉口处，终点接嘉策铁路火车西站，建设里程为11.768公里，本条路线为利用既有道路（X786）进行加宽改建。
本项目主线采用四车道一级公路技术标准，设计速度采用80公里/小时，路基宽24.5米。路面上、下面层均采用改性沥青混凝土，桥涵汽车荷载等级采用公路-Ⅰ级。横断面形式：整体式断面路基宽24.5米；中央分隔带宽度为2米，行车道宽度为7.5米，硬路肩宽度为2.5米，土路肩宽度为0.75米，路缘带宽度为0.5米。
连接线采用二级公路建设标准，设计速度60公里/小时，路基宽12米，桥涵荷载等级采用公路-Ⅱ级。
2.2 本次招标范围为：房建及硬化工程的施工。
2.3 计划工期：预计开工日期：2013年3月20日，交工日期：2013年9月20日。
2.4 标段划分：S315策克口岸至达来呼布段一级公路房建工程施工招标划分为3个标段；广场硬化工程施工招标划分为1个标段。具体标段划分见下表：
标段
编号
工程范围
主线桩号
建筑面积m2
主要工程内容
CDFJ-1
居延海超限超载检测站
K9+169.338
817.
所属地区:内蒙古
招标人：S315策克口岸至达来呼布段一级公路建设项目管理办公室
1．招标条件
S315策克口岸至达来呼布段一级公路（以下简称“本项目”） 已由内蒙古自治区发展和改革委员会以内发改基础字[2010] 2892号文件批准建设，项目业主为阿拉善盟交通运输局，建设资金来自国家补助、地方自筹及银行贷款，招标人为S315策克口岸至达来呼布段一级公路建设项目管理办公室司。项目已具备招标条件，现对本项目房建工程施工进行国内竞争性公开招标。
2．项目概况与招标范围
2.1 S315策克口岸至达来呼布段一级公路路线起点位于策克口岸规划的互市贸易区接口向南约1.5公里处，沿途依次经过一号山、胡杨林、额济纳旗民用机场、二号山，终点位于既有S315线K86+180处。建设总里程为82.504公里。
全线共设中桥3座、小桥9座、涵洞50道，互通式立体交叉1处，分离式立体交叉3处，服务区1处，收费站1处，在主线K2+698.8处建设连接线一条与市政道路经三路相接，建设里程为2.7公里，另设嘉策铁路火车西站连接线，起点于达镇市政道路西环路与北环路交叉口处，终点接嘉策铁路火车西站，建设里程为11.768公里，本条路线为利用既有道路（X786）进行加宽改建。
本项目主线采用四车道一级公路技术标准，设计速度采用80公里/小时，路基宽24.5米。路面上、下面层均采用改性沥青混凝土，桥涵汽车荷载等级采用公路-Ⅰ级。横断面形式：整体式断面路基宽24.5米；中央分隔带宽度为2米，行车道宽度为7.5米，硬路肩宽度为2.5米，土路肩宽度为0.75米，路缘带宽度为0.5米。
连接线采用二级公路建设标准，设计速度60公里/小时，路基宽12米，桥涵荷载等级采用公路-Ⅱ级。
2.2 本次招标范围为：房建及硬化工程的施工。
2.3 计划工期：预计开工日期：2013年3月20日，交工日期：2013年9月20日。
2.4 标段划分：S315策克口岸至达来呼布段一级公路房建工程施工招标划分为3个标段；广场硬化工程施工招标划分为1个标段。具体标段划分见下表：
标段
编号
工程范围
主线桩号
建筑面积m2
主要工程内容
CDFJ-1
居延海超限超载检测站
K9+169.338
817.
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