沿路绿化热拉升湘鄂浙夹竹桃行情

2008/5/17 9:31:33

讯　记者李颖特约记者陶泽文报道“夹竹桃卖完了，买苗至少要等到下半年。”近期记者到湖南、湖北、浙江采访，听到最多的就是这句话。夹竹桃作为绿化市场的非热门品种，今年春天着实火了一把。
　　据湖南长沙县跳马乡花木协会会长毛志勤介绍，今春当地夹竹桃基本卖光了，价格平均上涨50%。一年生3分枝的扦插苗，去年卖1元，今年卖2元，5个分枝的从1.5元涨到2.5元。自1992年就开始规模生产夹竹桃的长沙跳马苗木基地老板龚杰表示，前些年市场一直不好，一年最多卖几十万株苗。但今年三四月份，他卖了近200万株苗，规格从高0.5米到1米都有。“现在的市场情况是，只要是夹竹桃苗就有人要，我手里积攒多年的苗已经全卖完了。”他说。
　　湖北夹竹桃产量虽不大，但也吸引了很多购苗商的目光。武汉绿岛园林公司今春一下子卖出去8000多株苗，基本是四年生5到6个分枝的，往年单价3至5元很难出手，今年卖7到8元还供不应求。该公司总工程师常致礼说，购苗的客户不但预定了剩下的2万株苗，还表示周围苗圃只要有夹竹桃，不管多大规格都要。
　　同样火爆的场面也出现在了浙江。浙江花木城的周先生要买3.5万株夹竹桃，从江苏南通、上海、浙江宁波到萧山一路找来，仍没购齐苗。他表示，由于工程催得急，再找不到苗就要改设计方案了。当地很多苗木经纪人都表示，目前在浙江完成3万株以上的夹竹桃采购订单很难。有关方面预测，6月之前，夹竹桃苗价还将上涨20%左右。
　　带动夹竹桃市场火爆的主要原因是近来掀起的全国铁路和高速公路绿化热。据了解，今年京广铁路全线绿化改造，南方段基本都使用夹竹桃。由于具有耐瘠薄干旱、耐水湿、移栽成活率高、常绿有花、养护简单等优点，夹竹桃成了铁路、高速公路、滩涂和沿海地区绿化的首选品种，大部分南方高速公路绿化都选择使用该品种。

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