分车绿化带如何进行植物设计

2008/1/13 10:52:00

分车绿带是指在车行道分隔带上营建的绿化带。用绿化带将车道分开，保证了车辆行驶的轨迹与安全，合理处理了交通和绿化的关系，起着疏导交通和安全隔离的作用。同时还可阻挡相向行驶车辆的眩光。
　　在城市中心道路中，以方便公交车辆和行人通行为目的，绿化带的设计在满足交通安全前提下，应重点考虑美化的作用，要求形式多样，色彩丰富，有一定的高度变化。除了常见与道路平行的绿化带，还可以设计曲线式、折线式或宽窄不一的自由式绿化带以限制车速。
　　绿化带的宽度和道路宽度比例要适宜，宽阔的道路绿化带也要宽。在一条较长的道路上，可以根据不同地段的特点，交替使用不同的布置形式。
　　分车绿化带在道路绿化中占有很大的比例，一般来说，常见的分车带形式有四种：一是以绿篱为主的绿化带，二是以草坪为主的绿化带，三是以乔木为主的绿化带，四是图案式绿化带。
　　以绿篱为主的分车绿带，在应用中有不同形式。一种是两侧为绿篱，中间是大型花灌木和常绿松柏类、棕榈类或宿根花卉。这种形式绿化效果最为明显，绿量大，色彩丰富，高度也有变化。另一种是两侧为绿篱，中间是宿根花卉和小花灌木或草花间植。
　　以草坪为主的分车绿带适合宽度在2.5米以上的绿化带。以草坪为主，可种植花灌木、宿根花卉或乔木，可以是自然式或简单的图案。
　　以乔木为主的分车带，在分车带上种植主干高3.5米以上的乔木，不仅绿量大，而且对交通无任何影响，树下可种植耐阴的草坪或花卉，其美化绿化效果更明显，特别适合宽阔的城市道路。
　　图案式分车绿带，适用于城市新区十分宽阔的道路，其绿化带宽度多在5米以上，以灌木、花卉、草坪组合而成各种图案，有几何图形，也有自由曲线式，修剪整齐，色彩丰富，装饰效果好。

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