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刺槐在公路绿化中的应用
公路景观绿化是公路环境保护的重要内容，是国土绿化的重要组成部分，搞好公路景观绿化工作对于国务院提出的“绿色大通道建设”战略决策的实施具有非常重要的意义。
我国的公路绿化事业经过几十年从无到有，从小到大的发展，各地公路绿化工作人员在长期的生产、实践过程中结合当地积累了十分丰富的经验，尤其是在公路绿化用苗木品种的选育、驯化方面做了大量的工作，为公路绿化事业的发展做出了积极的贡献。笔者试就张家口交通局从 1990 年开始引进刺槐树种进行公路绿化，历经13年，取得的经验于心得体会推荐给同仁们，以促进公路绿化事业的发展。
1. 刺槐的形态特征
刺槐，蝶形花科，刺槐属，别名洋槐。洋槐生长迅速，木材坚韧，纹理细致，有一定的抗旱能力，过去常作为速生用材林和荒山荒坡绿化树种使用。
刺槐为落叶乔木，可高达 25m ，树干端直，树皮深纵裂至浅裂，有的比较光滑，树皮颜色多为灰褐色至黑褐色。小枝无毛，有托叶刺。奇数羽状复叶，互生，小叶 7-19 枚。总状花序，白色，有香气。荚果扁平， 8-9 月成熟，赤褐色，经冬不落。
2. 刺槐的生物学特性
刺槐属温带树种，原产北美，19世纪引入我国。刺槐在年平均气温5℃以下，年均降雨量400mm以下地区，地上部分年年冻死，来年春天又重新萌发新枝，多呈灌木状。在年平均气温5-7℃，年降雨量400—500mm 的地区，能长成大树。在幼龄期（3-5年以前）枝条常受冻害，并常见枝条端梢干枯。在年平均气温 8-14 ℃，年降雨量 500-900mm 的地区，刺槐生长良好，干形通直。在年平均气温 14 ℃以上，年平均降雨量 900mm 以上地区，刺槐生长速度很快，但树高和胸径旺盛生长期持续时间短，树干低矮，弯曲。刺槐不宜栽植在风口，否则易风折、偏冠、生长缓慢，干形不良。
刺槐耐干旱、瘠薄，亦耐寒，喜光。在中性土、酸性土和含盐量 0.3% 以下的轻盐碱土上均能正常生长。刺槐属于浅根性，萌芽力和根孽性都很强。
3. 刺槐在张家口市公路绿化应用的特性
张家口市坝下地区年平均气温 4.0-8.2 ℃，年平均降雨量 390-420mm 。张家口市从 1990 年引入刺槐，用于公路绿化。栽植于宝平线、下广线、京张公路和张宣公路上，栽植时均为胸径 3-4cm ，高 2.5m 的截干大苗，经过一定时间的观察，发现刺槐在我市公路绿化中表现出耐干旱瘠薄，生长较快、抗烟尘的特性。
刺槐在不同立地条件下，其胸径和高度的年平均生长量是不同的，立地条件好的，生长快一些。如下广线栽植的刺槐，其速生性表现相当明显。
张家口市可选择用于公路绿化的落叶乔木树种较少，作为落叶乔木的首选树种，以往较多地选择新疆杨和垂柳，虽然针对不同路段，也选择了一些其他品种杨柳树，但是刺槐应用相对偏少，究其原因，有绿化习惯的问题。但现有的刺槐在相同立地条件下生长迅速且耐瘠薄、耐干旱和抗烟尘方面远比杨柳树强得多。
在张家口市栽植的刺槐，其高生长不如新疆杨和垂柳快，主要原因是刺槐在高生长过程中，未经修剪，形成广卵形树冠，抑制了高生长，通过修剪，其高生长可以比新疆杨和垂柳快。
4. 刺槐在公路绿化中的配置方式
在公路绿化中，刺槐适宜做绿化带和片林，不宜孤植。刺槐与杨柳树混交营造绿化带，会产生较好的效果。
4.1 纯刺槐绿化带
在一些比较干旱不适于杨树和柳树生长的路段，可以考虑栽植刺槐纯林。例如宝平线怀来段的黄土母质山区，于 1991 年栽植的刺槐纯林，现在平均数高 11m ，平均胸径 20cm ，长势良好。
4.2 刺槐与其他树种混交绿化带
刺槐可以和新疆杨、垂柳、国槐、火炬树等树种混交栽植。由于公路绿化要考虑公路景观的可视、优美，所以刺槐与其他树种的混交栽植的方式应根据所混交树种的生长特性和要达到的景观效果确定，如刺槐河新疆杨混交，最好将刺槐配置于临路一侧，这样可以形成外高（新疆杨）内低（刺槐）的景观效果，层次丰富且视野开阔。刺槐与垂柳混交，垂柳宜植于临路的一侧，刺槐则栽植于绿化带的外侧，刺槐作为垂柳的背景，可以充分衬托出垂柳婀娜多姿的景观展现给司乘人员；刺槐和国槐混交时，可以使用与垂柳相同的配置方式。刺槐和火炬树的混交方式则可以更加灵活，刺槐可栽植于外侧，亦可栽植于火炬树林带中，可以利用刺槐较长的绿期及火炬树火红的秋叶营造出“万山红遍，层林尽染”的景观效果。
4.3 营造片林
可营造纯林，也可与其他一些树种混交营造。
当然，刺槐的配置方式并没有固定不变的模式，只要是优美的、符合生态原则的配置就是科学可行的。
5. 刺槐的栽植时间
栽植刺槐，一定要充分注意栽植时间，根据我们多年的经验，刺槐的最佳栽植时间应在萌芽前、树液已流动时。这时栽植成活率较高。张家口市栽植刺槐，可以选择在 4 月下旬至 5 月初。当需要大规模栽植时，时间不易掌握，或施工期较长时，时间也可适当提前。但要用水浸苗 3-5 天，使苗木充分吸足水分后栽植，成活率可以达到 90% 以上。
6. 刺槐的整形修剪
刺槐在自然生长条件下，由于分枝力强、生长旺盛，往往形成广卵形树冠。在公路绿化中宜选用合轴主干形或自然开心形的苗木。如果刺槐的幼树不加修剪，不仅树形不美，而且会影响生长速度。据调查，经过正确修剪的刺槐，年平均高生长量可以达到 175cm ，而不加修剪的仅有 77cm 。
用于公路绿化的刺槐大苗，一般比较强健，首先，选择长势健壮、直立且处于树干顶端的一年生枝作为主干延长枝，切忌选择老弱枝。然后，剪去其先端 1/3~1/2 ，弱枝重剪，强枝轻剪（但不可过轻，否则剪口下不易生长强枝）。剪口附近如有小弱枝，则宜剪除部分弱枝，按照由上向下的顺序，逐个截短，保证其先端不高于主干剪口即可。
对于主干上近于对生或轮生的枝条，不宜全部疏剪，以免产生较大的伤口，造成树干上部衰弱。正确的修剪方法应该是先重短截，抑制其生长，翌年冬剪时再齐基部疏剪。
夏季，刺槐生长旺盛，剪口下往往会同时长出多条健壮的枝条，可于 5 月上、中旬，当新枝长到 20cm 时，选择一个新枝作为主干延长枝不剪，其余的则摘心或剪梢，以便辅助主干延长枝直立生长。如果处理后的侧枝长势减弱不明显，可于当年 6-7 月继续摘心、剪梢，以分散养分，销弱其长势。
7. 小结
张家口市是一个少雨地区，十年九旱，且有大部分公路路段立地条件差，难绿化路段较多，选用刺槐绿化部分公路，是比较科学的。一是可以改善绿化树种结构，扩大树种选择范围；二是可以解决难以绿化路段的绿化问题。在张家口市，由于历经多年应用刺槐绿化公路，已在上述两个方面取得了明显的成效。刺槐已在我市坝下地区成为一种栽培容易、成活率高、绿化效果好的优良树种，值得在适应地区推广应用。
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