游客关于苏州园林旅游路线的一些建议

2007/7/3 23:57:00

交通：
    可乘火车直接前往，或在南京或上海转车或乘汽车，上海距离比较近，火车50分钟可到，票价约30元，汽车时间略长，估计一个半到两个小时可到，票价比火车高，但是班次很频繁，估计15到20分钟就有一班。
    市内交通比较便利：以前乘坐火车站门口的游1、游2 、游4路公交车基本就可以到达苏州的各主要景点了。游1路经狮子林，拙政园，观前街，留园，终点站虎丘。游2路除留园不到，其它景点都会路过，游4车不经过留园和虎丘，但经过沧浪亭和文庙。 但是现在由于火车站改造工程进行中，有些公交改道了，我不常乘车也搞不太清楚，建议游客事先调查一下，总之给大家带来不便的，希望大家谅解～
住宿：
    苏州的酒店宾馆住宿都很方便，一般宾馆标间价格也就在100元左右。
旅游介绍：
    苏州是我国历史上的一座文化名城，始建于春秋末期，距今已有2500多年的历史，苏州园林中外闻名。
    拙政园：门票旺季（3.1－5.31；9.1－11.30）70元；淡季（6.1－8.31；12.1－2.29）50元。
    位于娄门内东北街178号，是苏州园林中最大的，也是最著名的一座。拙政园始建于明代，王献臣是该园第一位主人。他在嘉靖、正德年间官居监察御史，晚年仕途不得意，罢官而归，买地造园，借《闲居赋》“拙者之为政”句意，取名为。园内主要景点有：兰雪堂、芙蓉榭、秋香馆、放眼亭、远香堂、小沧浪、留听阁、浮翠阁等。拙政园在两个旺季分别会举办杜鹃花节、荷花节。  
    狮子林：门票: 旺季（3.1－5.31；9.1－11.30）30元；淡季（6.1－8.31；12.1－2.29）20元。
    位于城东北的园林路23号，是元代僧人天如禅师为纪念他的教师中峰神僧而创建的。狮子林拥有国内尚存最大的古代假山群。被誉为“假山王国”，有“桃源十八景”之美誉。建筑有“立雪堂”、“卧云室”、“指柏轩”、“问梅阁”等。
    虎丘：门票60元
    虎丘是苏州城的标志性景观，有“吴中第一名胜”之称。吴王阖闾死后就葬于虎丘。唐代大诗人白居易在苏州任刺史时，曾凿山引水，修七里堤，使虎丘景致更加秀美园内主要景观有：世界著名斜塔——虎丘塔、“天下第三泉”、断梁殿、憨憨泉、试剑石、剑池、拥翠山庄、万景山庄等。
    沧浪亭：门票: 旺季（3.1－5.31；9.1－11.30）20元；淡季（6.1－8.31；12.1－2.29）15元。
    是苏州现存最早的园林之一，与狮子林，拙政园，留园列为苏州宋，元，明，清四大园林。原为五代吴越广陵王钱元燎的池馆，宋代诗人苏舜钦在此建亭，《楚辞-渔父》：沧浪之水清兮,可以濯吾缨；沧浪之水浊兮,可以濯吾足！”之意名沧浪亭,园随亭名。以清幽古朴见长，据说全园有108种花窗样式，图案花纹变化多端，构作精巧，是苏州园林花窗的典型。
    留园：门票40元
    留园在明朝嘉靖年间始建时称东园，清嘉庆年间改建称刘园。清光绪年间整修和扩建，因历经战火而幸存故称留园。园内建筑结构严谨、精巧雅致、变化多端，大量的建筑群把空间为若干各具特色的景区。
    东园（包括动物园和耦园）：门票20元。
    耦园位于仓街小新巷，原为清初太守陆锦私园，名涉园、小郁林。因有东西二花园，故清末改称耦园（“耦”与“偶”音同）。现经修复开放的是东花园，园内的主要景点有：枕波轩、城曲草堂、受月池、山水间等。山水间的明代遗物“杞梓木落地罩”。 苏州市内乘701路公交车东园站下即可。
注：
  1）票价有时可能有时会作调整，大家到时按实际情况为准，不过门票大致不会大幅超出以上范围～
2）各大园林除了特别调整（比如拙政园夏天的荷花节等）其余时间闭园时间通常都很早，比如拙政园就是17：30就闭园了，17：15就停止售票了，其他园林也大致如此，大家不跟团队的就要注意了～
提醒：
  三轮车夫的一些话不要相信，比如说哪里的景色更好，或者什么地方不能进去一类的，一般他们要价很低也愿意拉你都要留意些。拙政园旁边有个古代拙政园，不要上当，真正的拙政园只有三个大字。
路线设计：
    狮子林－拙政园－留园－虎丘－沧浪亭－观前街（此线路紧张些一日可游完，若有时间建议分为两天游览）
    另外由于园林路步行街已经开放，个人认为到了那里可以按照拙政园－狮子林－忠王府－苏州博物馆这一路线一网打尽～然后到观前街解决午餐晚餐
或：   拙政园—狮子林—东园（耦园） 因为三个园是离得非常近的～
另有建议：
  我个人认为到了苏州不去拙政园和虎丘是比较可惜的，所以大家选择旅游团或是自己来玩应当留意一下的～
  以上是我个人作为本地人的旅游建议～  
  若有疑异的望大家指正
  还有希望来苏州玩的朋友乘兴而来满意而归，对苏州留个好印象～

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